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205 Trophée 2017, la nocturne…

L’heure du rendez-vous a sonnée, notre rôle est d’assurer le CP de fermeture des pistes nous obligeant à arriver en tête. Il fait nuit noire, je prends conscience que l’éclairage d’origine de la 205 sera insuffisant pour éclairer correctement la … Continuer la lecture

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12/04/15 : La 205 GTi repart sur un nouveau raid

C’est reparti pour un nouveau raid, Maxime, le gagnant de l’édition précédente, remplace Benoit pour rouler avec Olivier de l’Amicale 205 Trophée. Sur le port de Tarifa:          

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19/12/14 : Pose d’une jupe AV d’origine et finition

Bien qu’incohérent avec une utilisation en Raid, une jupe AV. d’origine est remis en place pour revenir sur une configuration plus proche de l’origine. Cependant, un modèle « basique » aurait été plus judicieux. Ce choix est uniquement purement esthétique à la … Continuer la lecture

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30/11/14 : Mise en place d’un système de gonflage embarqué

La GTi, du fait du poids du moteur, s’est révélée très capricieuse dans la gestion de la pression des roues. Afin de mieux gérer les portions de pistes mixtes terre/sable, un système de gonflage embarqué est monté afin de gagner … Continuer la lecture

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30/06/14 : Amélioration protection sous caisse

Les protections sous caisse et moteur, montées initialement on temporaire, sont reprises afin de créer un fond plat.   La jupe ARR. est aussi protégée d’un éventuelle arrachement :   La partie centrale vient reposer sur le pare carter. Une … Continuer la lecture

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Les grandes ligne de la préparation

Achetée, in extremis avant sa destruction certaine, la 205 GTi a été confiée dans un premier temps au garage Machado Houques (Cestas) pour une remise en route ainsi qu’une peinture aux couleurs de Pro Raids. La principale interrogation était de … Continuer la lecture

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Le bilan apres 5000km effectués

Bilan technique : Le bilan technique est très facile à établir : ZÉRO panne. Nous sommes heureux de constater que le travail effectué en amont sur la 205 GTi a payer. Outre une fiabilisation parfaite de la voiture, son comportement … Continuer la lecture

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23/04/14 Oasis de Fint – Marakech

Lors de cette étape : Pilote : Dethomaso Navigateur : Biwann Le départ est donné entre 07h00 et 09h00 avec l’option de ne pas prendre les pistes, pour ceux qui le souhaient, et rejoindre Marrakech par le goudron pour ainsi … Continuer la lecture

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22/05/14 : Zagora – Oasis de Fint

Lors de cette étape : Pilote : Dethomaso Copilote : Biwann Retour au raid pour l’équipage de la 205GTi reposé par l’apres-midi de libre de la veille à Zagora. Une fois le petit déjeuné pris à l’hotel, le début d’étape … Continuer la lecture

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21/04/2014 : Plateau de sable – Zagora

Lors de cette étape : Pilote : Biwann Navigateur : Dethomaso Départ du bivouac à 9h pour les participants. La 205GTi est sollicitée pour une séance photo organisée pour l’un des sponsors du raid (Saunier Duval).   Départ retardé, donc,  pour l’équipage … Continuer la lecture

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20/04/2014 : Erfoud – Plateau de sable

Lors de cette étape : Pilote : Dethomaso Navigateur : Biwann L’étape débute à 6h du matin pour la Gti et son équipage, qui partent avec Benoît et Daniel en assistance 4×4 pour reconnaître la première partie du parcours. Le but est … Continuer la lecture

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19/04/2014 : Village abandonné – Erfoud

Lors de cette étape : Pilote : Biwann Navigateur : Dethomaso La journée commence par la reprise de la piste de la veille et ne présente quasiment plus de cassures au départ du bivouac mais reste cependant très piégeuse. La Gti prend … Continuer la lecture

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17/04/2014 : Bivouac des Blés – Bivouac Figuig

Lors de cette étape : Pilote : Biwann Navigateur : Dethomaso L’équipage anniversaire choisis délibérément de partir en dernier, ceci afin de pouvoir croiser différents groupes de 205 durant l’étape et quitte le bivouac des blés à 8h.   La piste … Continuer la lecture

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16/04/2014 : Bivouac des Caroubiers – Bivouac des Blés

Lors de cette étape : Pilote : Dethomaso Navigateur : Biwann Départ du bivouac des Caroubiers à 8h30. La GTi se comporte toujours aussi bien, les pistes sont rapides mais légèrement caillouteuses. Traversée d’une forêt de Tamaris avec de magnifiques … Continuer la lecture

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15/04/2014 : Saïdia – Bivouac des Caroubiers

Lors de cette étape : Pilote : Biwann Navigateur : Dethomaso Départ tardif pour la GTi n°30 qui est la dernière voiture à quitter le parking de l’hôtel Perle Orientale. L’accent est mis sur la navigation afin de rattraper le … Continuer la lecture

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14/04/2014 : Mellila-Nador-Saïdia

Lors de cette étape : Pilote : Dethomaso Navigateur : Biwann   Formalités de douane effectuées, un regroupement de plusieurs 205 s’improvise à Nador.   Photos : Nador, après le passage de la douane. L’aventure démarre ! La GTi roule … Continuer la lecture

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12/04/14 : Départ de Biarritz !

Le grand jour est arrivée, il est enfin temps de prendre le départ. L’équipage anniversaire, alias Dethomaso et Biwann, se sont donnés rendez-vous devant les bureaux de Pro Raids, l’organisateur, juste le temps de faire une photo de groupe avant … Continuer la lecture

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30/04/14 Bilan d’après raid

Le bon comportement de la 205 GTi est confirmé grâce à l’aisance dont elle a fait preuve sur l’ensemble du raid passé pour ses 30ans. Le bilan est positif nous motivant à progresser dans la préparation de cette auto. Certains points … Continuer la lecture

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23/04/2014 : Oasis de Fint – Marrakech

Départ du bivouac de l’Oasis de Fint entre 7h et 9h.   Encore un peu de piste ce matin pour ceux qui le souhaitent, entre Ouarzazate et Aït-Ben-Haddou. L’occasion de visiter les décors de cinéma qui ont servi aux tournages … Continuer la lecture

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22/04/2014 : Zagora – Oasis de Fint

Petit déjeuner à l’hôtel Palais Asmaa et départ entre 7h et 9h. Certains profitent du passage à Zagora pour acheter quelques provisions pour le déjeuner, puis direction la piste. Très belle étape de montagne, avec des paysages qui donnent le … Continuer la lecture

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21/04/2014 : Plateau de sable – Zagora

Agréable surprise en ouvrant la tente ce matin. Les participants arrivés de nuit découvrent avec étonnement le superbe paysage du bivouac du plateau de sable. Le ciel est revenu au bleu, ce qui rend l’endroit encore plus beau. Le petit … Continuer la lecture

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20/04/2014 : Erfoud – Plateau de sable

Départ de l’hôtel de très bonne heure, pour être au plus vite dans les dunes. Pour facilité la tâche aux équipages, le sable doit être le plus porteur possible. Le parking de l’hôtel est donc vidé de toutes les 205 … Continuer la lecture

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19/04/2014 : Village abandonné – Erfoud

Les participants ouvrent les yeux dans le superbe décor du bivouac du Village Abandonné. Le soleil est déjà présent à l’heure du petit déjeuner, les voitures partent les unes après les autres. Pas de temps à perdre, tout le monde … Continuer la lecture

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18/04/2014 : Bivouac Figuig – Village abandonné

Réveil relativement délicat pour les fêtards d’hier. Après avoir rangé le matériel de campement et pris un bon petit déjeuner, les participants se dirigent en convoi vers la place Mohamed V, lieu de rendez-vous avec les associations de Figuig.   … Continuer la lecture

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17/04/2014 : Bivouac des Blés – Bivouac Figuig

Réveil ensoleillé, la dernière voiture (Les P’tits Suisses) quitte le bivouac à 9h.         Etape de montagne, exigeant plus de technique et d’attention qu’hier. De superbes paysages s’offrent aux participants qui découvrent encore une autre facette du … Continuer la lecture

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16/04/2014 : Bivouac des Caroubiers – Bivouac des Blés

Réveil très matinal pour certains, le petit déjeuner est servi à partir de 7h. Zaïd et son équipe ont installé les tables et le buffet dehors, pour que tout le monde puisse profiter des premiers rayons de soleil. Crêpes marocaines, … Continuer la lecture

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15/04/2014 : Saïdia – Bivouac des Caroubiers

Rassemblement dans la salle de restaurant de l’hôtel à 8h pour un petit déjeuner copieux, puis regroupement autour du camion pour le briefing. Jean-Jacques (Pro Raids) donne quelques indications sur l’étape du jour tandis que Luc, qui s’occupe du camion … Continuer la lecture

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14/04/2014 : Mellila-Nador-Saïdia

Courte nuit en cabine couchette, réveil aux alentours de 6h30. La brume recouvre les montagnes et ne permet malheureusement pas d’apprécier la vue habituellement offerte par l’arrivée du bateau près de la côte. La descente du bateau est rapide, tout … Continuer la lecture

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13/04/2014 : Puerto Lapice – Almeria

Réveil avec le soleil pour les quelques participants présents à l’hôtel LOS ARCOS, petit déjeuner, ajustement des VHF et départ de l’hôtel aux alentours de 10h.   Environ 480 kilomètres d’autoroute à parcourir aujourd’hui afin de rejoindre le port d’Almeria, … Continuer la lecture

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Travaux de finitions (03/04/14)

A quelques jours du départ, quelques travaux de finitions sont effectués par l’Amicale 205 Trophée sur la 205 GTi. Le câblage du compresseur est terminé en apportant une commande sur la poigné de gonflage. Les rails offerts par Euro4x4Parts sont … Continuer la lecture

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Affinement de la rehausse AV (28/03/14)

Bien que la rehausse soit suffisante, des points d’amélioration ont été apporté grâce la collaboration de Prép’Parts qui nous a permis de gagner en hauteur de caisse toute en conservant la fiabilité de la voiture. Les amortisseurs sont augmentés de … Continuer la lecture

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Essai routier sur longue distance (22/03/14)

Pour sa première sortie officielle, la 205 GTi a profité de l’exposition du Bordeaux Aquitaine Classic pour être présentée au public. L’occasion d’un essai routier longue distance puisque 200km séparent Bordeaux de l’atelier de Biarritz. Les efforts sont récompensés car … Continuer la lecture

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Montage des goujons de roue ART motoren (21/03/14)

Les goujons de roues fournis par ART motoren sont montés très facilement. La modification du montage permettra d’assurer un remplacement de roue plus aisé. Les étriers AV fournis par MindBones seront remplacés par la suite car les vis de purge … Continuer la lecture

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Réception pièces et équipements de la part de nos nouveaux partenaires (20/03/14)

Deux nouveaux partenaires apportent une aide au projet des 30 ans de la 205GTi: ARTmotoren et Euro4x4Parts. ARTmotoren, du fait de leur spécialisation dans l’élargissement de voie, fournit toute la boulonnerie de roue. Euro4x4parts, quant à eux, offre un équipement … Continuer la lecture

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Les stickers des sponsors arrivent progressivement (17/03/14)

La voiture est prête pour sa première sortie officielle: Le Rallye Bordeaux Aquitaine. Plus que quelques détails de finition tels les autocollants des sponsors qui arrivent progressivement à l’atelier. Aussitôt reçus, aussitôt posés sur la 205 GTi. Nous attendons les … Continuer la lecture

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Ajout de feux arrieres « Tempête de sable » (16/03/14)

Offert par www.dethomaso.fr, une paire d’anti-brouillard additionnel est installé sur la partie haute du hayon. Nul risque de rencontrer du brouillard dans le désert mais très utile en cas de tempête de sable. Le câblage est modifié afin de les … Continuer la lecture

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Montage d’un echangeur de type modine (15/03/14)

L’échangeur d’huile d’origine à été supprimé en raison de l’installation d’un second ventilateur prenant sa place dans le support en face avant. Le pare carter limitant la ventilation naturelle du bloc moteur, un échangeur de type modine est installé afin … Continuer la lecture

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La 205 GTi en cours de réglage (21/02/14)

Le parallélisme est repris avec une vérification des réglages et de la pertinence du choix des éléments des trains roulants. Bilan : Les barres de torsion sont réglées au maximum de leur hauteur. Le déplacement du point d’axe supérieur d’amortisseur … Continuer la lecture

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Rénovation boîtier papillon et étanchéité carter d’huile (20/02/14)

Malgré le remplacement des injecteurs et de l’allumeur ainsi que le nettoyage complet de l’injection, les réglages n’ont pas permis de retrouver un régime ralenti correct. Bien que le moteur fonctionne bien, le régime de ralenti est aléatoire. Après recherche … Continuer la lecture

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Montage sonde Terratrip (19/02/14)

La modification du train ARR est concluante, l’installation de la sonde Terratrip est alors effectuée avant le réglage final des barres de torsion. Un nouvel enjoliveur de coffre, couramment appelé « rape », est installé. Récupéré sur l’un des véhicule en fin … Continuer la lecture

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Remontage du train ARR de 309 GTi (18/02/14)

Le train ARR de 309 GTi est monté après le remplacement des roulements de traverse offerts par www.dethomaso.fr Les tambours de 205 Diesel, installés sur la 205GTi lors du passage au garage Machado Houque, sont conservés dans un premier temps … Continuer la lecture

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Préparation du train ARR, avant montage (17/02/14)

Suite au montage des triangles AV de 309, et afin de conserver un bon équilibre routier, le train ARR est élargi par le montage d’une traverse de train de 309 GTi. Les barres de torsion et anti-roulis proviennent aussi de … Continuer la lecture

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Remplacement de l’allumeur défectueux (11/02/14)

L’allumeur de la 205 GTI est vérifié en raison de présence d’huile à l’intérieur du corps. Après vérification, il est constaté un jeu important au niveau de l’axe, une détérioration importante du fil de signal de sortie et une capsule … Continuer la lecture

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Avec la galerie (08/02/14)

Une fois le covering réalisé, la galerie est remontée à la demande de Pro Raids. Ceci afin donner à la GTI un look de « raideuse » mais au détriment du centre de gravité qui est remonté. Il ne reste plus que … Continuer la lecture

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Covering terminé ! (06/02/14)

Le covering a été effecuté hier, dans l’atelier du partenaire YES Communication. Un jour de pose pour laisser sécher le tout, et la voici avec son look de raideuse :

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Direction le covering (03/02/14)

La 205 GTI est prête pour son passage en « covering ». Elle confiée au partenaire YES Communication en milieu de matinée, afin de débuter sa réalisation. Toute l’équipe a hâte de la voir porter ses nouvelles couleurs. Son retour est prévu … Continuer la lecture

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Sortie d’atelier (28/01/14)

La GTi sortant de l’atelier. Place aux essais. Les travaux sont fructueux car la GTI se comporte très bien. Le train Av de 309 GTi est un bon choix car a limité un carossage excessif du à la rehausse. Les … Continuer la lecture

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Montage compresseur de gonflage (27/01/14)

Le compresseur de gonflage est placé dans le coffre pour en faciliter l’utilisation. Ceci obligeant la création d’un platine de branchement. Un interrupteur sera placé sur la poigné de gonflage afin de commander à distance le compresseur. Le train AV … Continuer la lecture

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Montage bocal de lave glace et essuie glace (26/01/14)

En raison du passage du snorkel, le bocal de lave-glace a été supprimé obligeant à trouver une solution de remplacement. Une recherche a été faite par www.dethomaso.fr pour retrouver un bocal de lave-glace millésime 84/85. Le montage est effectué sans … Continuer la lecture

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Installation indicateur de richesse et habillage des portes (25/01/14)

Les panneaux de porte fournis par l’Amicale 205 Trophée sont montés après avoir soigneusement nettoyé les glaces, reprenant ainsi le look dépouillé de la 205 Rallye. Malgré la remise en état de l’injection, www.dethomaso.fr nous a fortement conseillé de monter un … Continuer la lecture

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